中经济网：黄大仙精准资料大全免费下载不针对第三方的中俄联合空中战略巡航，被美媒大肆渲染成了“侵入”

7月25日，中俄两军组织实施第8次联合空中战略巡航。

这件事引起了外媒的广泛关注，在不到10个小时内，就有150多篇报道发出。

这其中，某些国家明显有些坐不住了。谭主注意到，美媒对这件事的报道中，充斥着“encroached off”（侵入）等表述。

美国飞机天天在世界各地巡航，有时还打着“巡航”的名头，侵犯其他国家的主权，也没见美国媒体大肆报道。

怎么中俄一次正常的巡航行动，就拨动了这些人的神经呢？

当天的国防部例行记者会上，新闻发言人张晓刚针对中俄联合空中战略巡航一事作出回应。谭主注意到，新闻稿中有这样一句话：

此次行动不针对第三方，符合相关国际法和国际实践，与当前国际和地区局势无关。

“符合相关国际法和国际实践”，这句话体现的是，中俄双方极强的专业性。

通过对国防部相关新闻稿进行梳理，谭主发现，相似的表述也曾出现在前几次联合巡航的新闻稿中。

以2021年11月中俄第三次联合空中战略巡航为例，当时，新闻稿中提到：

“两国空军飞机严格遵守国际法有关规定，未进入其他国家领空。”

这些细节足以说明，联合巡航行动，是在专业、合规的基础上检验提升中俄两国空军协作水平。

军事专家兰顺正告诉谭主：“中俄两军武器装备、指挥模式都不相同，要协同合作，需要进行大量交流，才能确保不出差错。”

而联合巡航，就是其中的一种方式。

2022年11月，中俄举行第五次联合空中战略巡航，那次行动中，中俄战机还首次互落对方机场。

互落机场，意味着机场的物资保障、地勤人员等条件要适应对方战机的各种需求，通过这样的演练和实践，同样能提升双方协作水平。

无论从战略巡航的出发点、实施的过程、目标来看，中俄联合巡航完全是中俄两个国家之间的行动。

那某些国家，为什么坐不住了呢？新闻稿中提到，这次联合巡航，是在白令海相关空域，也就是北太平洋海域上空进行的。

和此前在我们的“家门口”区域，也就是东海、日本海海域上空巡航相比，这一次，中俄联合巡航算是往前“迈了一步”。

这一步迈得很正常。

军事专家张军社从两个层面给谭主做了解释：

“对于中国而言，中国空军有维护国家海外利益的职责与使命，这就要求中国空军飞出国门、飞向远海，这是合理合法的，任何国家都不得干涉。”

“对于中俄双方而言，中俄两国都是联合国安理会常任理事国，都有维护全球战略稳定的责任。承担责任，得展示相应的决心和能力。而远程飞行能力，也是需要锻炼的——无论是后勤保障，还是飞行员的抗压能力，这些都需要锻炼。”

所以，中俄的这次联合巡航，既是在展现双方维护全球和平的能力，也是对这种能力的再锻造。

但在美国媒体的报道中，这些行动又变成了“威胁”。甚至有媒体还将这次巡航和美国总统的演讲关联在一起，妄加揣测中方意图。

这种关联和炒作，简直是无稽之谈。

美国媒体为何要渲染这样的氛围？一个细节是——联合巡航的地方，离美国的阿拉斯加比较近。

从这里，就能看出美方的双标。

美国军机不远万里到中国家门口滋事挑衅，在中国周边海空域进行长时间、大范围、高频度的侦察滋扰时，他们觉得理所当然，当中国的飞机进行巡航时，这些人立马就坐不住了。

对于这样的双标行径，中国空军也用实际行动做了回答——吾亦可往。无论在哪儿，无论多远，中国空军都有维护国家利益的能力与决心。

同时，某些国家的这些炒作声，不会影响到中国行动的节奏。中国不会因为某些国家操弄了什么议题，就放弃自己的行动。

张军社表示：“未来，中国空军还会更多频次地出现在该地区。无论是西太平洋还是北太平洋，都是离中国不远的地方，中国会根据自身情况做出对应的部署和安排。”

实际上，这不是中俄两军第一次在阿拉斯加附近地区进行活动了——在空军之前，海军已经来过。

去年年中，中俄舰艇编队就曾现身阿拉斯加附近海域。

所以说，这次联合巡航，不是第一次，也不会是最后一次。某些人，可以淡定一点。